Sulle linee di Basilicata

1910

S. E. Rubini, all’on. Mendaia che vivamente l’interesso per il ritardo ingiustificato con cui si dava corso ai progetti riguardanti le ferrovie di Basilicata, ha risposto con la lettera che pubblichiamo e che è tutto un documento di fiera onestà politica.

Ecco la lettera:

Caro Mendaia,

Il sistema della concessione di sola costruzione, adottato per la linea Belluno-Cadore e per le altre tre linee contemplate dell’articolo 2 legge 12 luglio 1903, è riservato alle sole ferrovie principali riconosciute indispensabili al completamento della rete ferroviaria dello Stato, e cioè a linee di scartamento normale, dimodochè non potrebbe adottarsi per la rete della Basilicata, votata colla legge 31 marzo 1904, che è a scartamento ridotto.

Se si è potuto provvedere con sollecitudine alla concessione della costruzione di alcune delle linee, alle quali è stato applicato il detto sistema, dipese esclusivamente dal fatto che per tali linee già erano pronti i relativi progetti stradali dai richiedenti la concessione;

mentre per le ferrovie della Basilicata, all’epoca della promulgazione della legge, non esisteva che un progetto schematico di grande massima, studiato sulla carta dello Stato Maggiore, che servì soltanto per stabilire il tracciato, votato dalla legge e più tardi di norma negli studi del progetto sul terreno.

E quando tu tenga conto delle gravi difficoltà che si sono incontrate nella redazione dei progetti, sia per accidentalità ed instabilità dei terreni attraversati, sia per studio di varianti richieste dagli interessati, non può recarti meraviglia se è trascorso un tempo considerevole, senza che sia stato possibile di provvedere colla intensità desiderata alla costruzione della rete della Basilicata, della quale soltanto si trovano in corso i lavori del tronco Altamura- Matera, uno dei più facili e meno costosi.

Oramai però siamo prossimi alla soluzione del problema al quale ti interessi, inquantochè il poderoso lavoro di preparazione è compiuto e tutti i progetti già si trovano in corso di esame presso il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici.

Convengo, con te sulla necessità di concretare, nel modo migliore e più sollecito, i provvedimenti per la costruzione: e credo con fondamento che a ciò si potrà arrivare, comprendendo la rete della Basilicata in una combinazione di concessioni e di costruzione serie e di esercizio, per la quale Ditte hanno già fatto domanda, e che trovasi attualmente in avanzato corso di esame.

Nutro fiducia pertanto che fra non molto mi troverò in grado di poter decidere in ordine alla costruzione delle linee della Basilicata, in modo corrispondente alle tue aspettative.

Con cordiali saluti credimi

Roma, 6 febbraio 1910

dev. G. RUBINI